國內成品油“二連漲”：90號汽油每升上漲約1毛錢！

根據國內現行成品油定價機製調價周期測算，5月25日24時將迎來2016年的第十輪汽柴油調價節點。 資料

據國家發改委通知，5月11日24時國內成品油調價窗口開啟，汽油每噸上調120元，柴油每噸上調115元。全國平均來看，折合90號汽油每升上漲0.09元，0號柴油每升上漲0.1元，95號汽油每升上漲0.1元。據此計算，調價後，50 升油箱的車，加滿一箱油，大約多花5塊錢。

本輪油價上調落實後，國內成品油迎來年內首次“二連漲”。

國際油價多因素疊加後站穩40美元大關

安迅思成品油行業分析師楊丹表示，此輪調價周期內國際油價受多重因素影響，出現過山車式走勢。而上周加拿大野火迫使油田減產，美國石油轉塔持續下降，加之美元匯率下跌，歐美原油期貨繼續上揚；與此同時，尼日利亞武裝分子襲擊雪佛龍在尼日爾三角洲地區的石油生產平台也支撐了市場氣氛。

國際油價牢牢站穩40美元/桶以上的地板價後，成品油價格調整重回10個工作日變化率機製。卓創成品油分析師劉孟凱認為，對於加油站來說，隨著成品油定價機製恢複正常運行，地板價保護傘隱藏，成品油批零價格漲跌同步，終端加油站的零售利潤將逐漸減少。

可拉動當月CPI漲幅約0.01個百分點

據中宇資訊結合當前零售價格水平以及調價幅度測算，本輪調價國內汽柴油漲幅均值為1.73%，或將直接影響本月CPI指數接近0.0087個百分點，盡管因幅度偏小，成品油單次調價對於物價的直觀影響較微弱，但上月末成品油調價處於月底，與本輪調價的影響形成合力，這將放大對物價運行的擾動力。因當前國家職能部門數據較少，本月CPI最終數據尚難以研判，不過食用農谈球吧-体育赛事價格及流通環節生產資料價格顯示均處於下行通道，不過肉類谈球吧-体育赛事價格仍然相對堅挺，這意味著本月CPI運行環比變化將並不顯著。

成品油價格上調對於老百姓來說意味著出行費用的增加。根據隆眾石化網測算，一輛普通的私家車平均每行駛1000公裏，其燃油費用將會增加6.3元。另外，進入五月份，車載空調使用頻率增加，將會增加10%-15%的燃油量，私家車燃油成本將會繼續增加。對於物流運輸行業來說，油價上調也會增加運輸業運行成本。柴油價格每升上調0.1元，意味著一家中型物流運輸企業在半個月內燃油費用將會增加5000-6000元左右。

為成品油消費稅進一步調整預留更大空間
同時，因成品油價格的繼續上升，成品油零售價格中包含的稅負部分也將繼續下降，中宇資訊監測數據顯示，本輪調價兌現後，國內代表區域汽油稅負比重將由47.55%下降至47.03%。稅負比重是未來成品油消費稅調整的一項重要參考，成品油連續上漲意味著稅負占比的不斷下降，這將給成品油消費稅調整預留更大空間。

關於後市，卓創資訊成品油分析師徐娜表示，目前國際金融市場動蕩不已，原油多頭樂觀心態逐漸降低，加上美國原油庫存以及OPEC產油國產量皆呈現上漲趨勢，加拿大森林大火對油價的支撐作用也在逐漸削弱，歐美國際原油市場超供的基本麵不會有實質性的改觀。短期內原油價格或有震蕩下滑可能。若在下一計價周期屆滿之日即5月25日24時，原油均價尚能站穩地板價之上，國內油市或將迎來下調的局麵，屆時，“二連漲”的漲幅或將遭到回吐，“三連漲”將難實現。

5月25日24時將迎來2016年的第十輪汽柴油調價節點。