後裝壓縮式垃圾車填充器裝料機構樣式
後裝壓縮式垃圾車也就是我們通常所說的“壓縮式垃圾車”，主要是為了區別側裝壓縮式垃圾車而言。壓縮式垃圾車能將基層社區的桶裝生活垃圾自裝，壓縮，轉運。壓縮後體積小，轉運效率高。尤其是隨著垃圾分類的逐步深入推進，分類後的桶裝垃圾用壓縮式垃圾車轉運的效率大大增加。

不同的地區，不同的社區，基層收集方式是不同的。下麵壓縮式垃圾車廠家給大家介紹一下後裝壓縮式垃圾車填充器裝料機構樣式。

基層垃圾收集最常見的是120/240L國標垃圾桶。所以先介紹這種上料機構。
翻轉機構可同時掛2-3個120/240L國標方形垃圾桶，同時翻轉傾倒垃圾。

以上結構和120/240L垃圾桶翻桶機構是一樣的，隻是針對660L方桶和360L圓鐵桶的結構加裝了掛桶勾，以上兩種結構幾乎涵蓋市麵上常見的所有垃圾桶。



部分地區除了要掛120/240L垃圾桶以外，還有人力車三輪車等小型收集車的垃圾需要對接到壓縮式垃圾車，這就需要能落地的小垃圾鬥。上圖機構為小三角鬥，放下後鬥與地麵平齊，人力車三輪車的垃圾可以直接傾倒於三角鬥內，三角鬥翻轉後將垃圾倒入壓縮箱。同時三角鬥內有掛鉤能固定120/240L垃圾桶，能同時滿足掛桶和三輪車人力車的收集轉運需要。

大落地鬥和上麵的小三角鬥原理類似，但是實際實現的結構不同，造價稍高。垃圾鬥比較大，適合鏟車、小型自卸式垃圾車、密封式垃圾車、掛桶式垃圾車等收集車的對接自卸收集。垃圾鬥翻起後能取代填充器的密封蓋。造型美觀，行駛過程中無飄散滴漏。一般適合於中大型壓縮式垃圾車采用。

擺臂式結構配合的是擺臂式垃圾箱，垃圾箱一般為碳鋼製作，容積大，經久耐用。采用擺臂機構將垃圾箱內垃圾傾倒於填充期內。有需要的可加裝掛桶機構。擺臂式結構較複雜，造價較高，加上垃圾箱不太適應垃圾分類的趨勢，目前擺臂式壓縮垃圾車逐漸式微。

以上壓縮式垃圾車廠家給大家介紹了常見的壓縮式垃圾車裝料結構。垃圾車種類眾多，結構各異，品牌、配置豐富。單單是後裝壓縮式垃圾車的裝料結構就有以上多種，還有個別用戶根據自己的實際使用情況定做的各種異型結構。所以需要選購垃圾車的用戶可以根據自己的需要，和垃圾車廠家溝通自己的實際使用情況，才能選購都愛最適合自己的垃圾車。

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